3 kwietnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Łodzi ogłosiła przetarg na wykonanie dokumentacji i wybudowanie tunelu pod torami na ulicy Lutomierskiej. Dzisiaj dobrą wiadomość potwierdził poseł Krzysztof Habura, Witold Stępień z PKP PLK oraz Marcin Amróz z GDDKiA.

- To milowy krok na drodze do realizacji tej potrzebnej i wyczekiwanej przez Pabianiczan – stwierdził poseł Habura podczas konferencji prasowej na ul. Lutomierskiej.- Będziemy mogli bezpiecznie przejechać ulicą Lutomierską pod torami, a tunel skomunikuje południową i północną część Pabianic, gminy Pabianice i powiatu pabianickiego, ale jednocześnie ułatwi dojazd do naszego miasta od strony drogi S14.

Zadanie jest realizowane wspólnie z PKP PLK w ramach poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych poprzez budowę dwupoziomowych strzeżonych przejazdów. Pod linią kolejową na Lutomierskiej powstanie około 600 metrów nowego ciągu drogi krajowej. Będzie przebudowana ulica Karniszewickiej na długości około 400 metrów. I to są ogólne założenia, które przyjęto do przetargu.
W połowie 2026 roku zostanie wyłoniony wykonawca tej inwestycji w systemie zaprojektuj i wybuduj, który będzie miał też obowiązek uzyskanie pozwolenia na budowę, wykonanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót i oddanie inwestycji do użytkowania. Na wykonanie dokumentacji będzie miał 12 miesięcy, a następne 12 miesięcy na wykonanie tunelu.

- W połowie tego roku spodziewamy się podpisania umowy na realizację tej inwestycji – ujawnia dyrektor Marcin Amróz, dyrektor Oddziału Łódzkiego GDDKiA.

Wszystko wskazuje więc na to, że budowa tunelu zacznie się w połowie 2027 roku, a w 2028 przejedziemy już bezpiecznie pod torami kolejowymi na ulicy Lutomierskiej.

Czy będzie możliwe korzystanie z przejazdu w czasie budowy?

- Prawdopodobnie tak. Zakładamy, że jak tylko będzie można ten przejazd będzie czynny, ponieważ budujemy nowy ślad drogi krajowej, więc nie będzie kolizji z istniejącym ruchem – zapewnia dyrektor Amróz.- Lokalni mieszkańcy będą musieli mieć dostęp do swoich nieruchomości. Będziemy dożyli do tego, żeby jak najdłużej ten przejazd był utrzymywany i żeby tutaj ruch funkcjonował do końca.

A jakie są koszty tej inwestycji i kto za to płaci?

Dowiedzieliśmy się, że koszt całej inwestycji to około 40 milionów złotych i zapewnione jest pełne zabezpieczenie środków.
Minister Dariusz Klimczak podpisał w styczniu 2025 roku program inwestycji zabezpieczający środki na realizację tej inwestycji po stronie generalnej dyrekcji. Natomiast środki po stronie PKP PLK były też zabezpieczone przez tego samego ministra
Witold Stępień, były marszałek województw i obecny członek Rady Nadzorczej PKP PLK wspomniał, że 30 proc. wypadków związanych z ruchem pociągów zdarza się na przejazdach kolejowych, a połowa ofiar śmiertelnych to również ofiary tych wypadków, a przebudowa tego przejazdu poprawi bezpieczeństwo na trasie kolejowej.

- W konkursie do programu ( 860 mln zł)poprawy bezpieczeństwa na kolei startowało 16 projektów. Pabianicki był oceniony jako trzeci w kraju – dodał Stępień.

O tunelu pod torami na Lutomierskiej mówiło się w Pabianicach „od zawsze”. Zabiegali o ten przejazd samorządowcy, mieszkańcy, politycy. Kilka lat temu Rada Miejska podjęła decyzje o ewentualnym wsparciu finansowym tej inwestycji

- Ja dzisiaj w imieniu miasta Pabianic podtrzymuję tą deklarację – mówi prezydent Grzegorz Mackiewicz.- Ta uchwała jest aktualna.

Poseł Habura dziękował prezydentowi za deklarację o pomocy finansowej, ale ma nadzieję, że Generalna Dyrekcja nie będzie jej potrzebować, a pieniądze przydadzą się na inne potrzeby mieszkańców.
Na ten bezpieczny przejazd czeka od 26 lat ponad 5,5 tysiąca mieszkańców silnie zurbanizowanej części północnej gminy Pabianice.

- Z perspektywy tych kilkudziesięciu lat oczekiwania, te dwadzieścia cztery miesiące to już naprawdę nic – stwierdził Marcin Wieczorek, wójt gminy Pabianice.

Ta inwestycja lokalna, będzie miała oddziaływanie na cały powiat pabianicki.

- Jest zlokalizowany w świetle dawnej drogi 71, która łączy stolicę powiatu z Konstantynowem Łódzkim, Lutomierskiem. Cała północna część powiatu opiera się na tym właśnie szkielecie drogowym – wspomniał starosta Arkadiusz Jaksa.

Starosta przypomniał, że powiat ma też plany dotyczące kolejnego bezkolizyjnego przejazdu przez tory na ul. Wspólnej. Plany się nie zmieniły. W tej chwili ogłoszony jest nabór projektów do konkursu i powiat zgłosił się.

- Łatwo nie będzie, jest ponad 30 zgłoszeń, w tym z dużych miast jak Gdynia, Szczecin, Zabrze, gdzie te krotności, te przeliczniki do punktacji są tam bardzo dobre, ale nie poddajemy się – ujawnił starosta.- Staramy się o pozyskanie jak najlepszej liczby punktów. Mam nadzieję, że będziemy mieć okazję spotkać się znowu na ulicy Wspólnej.

Tak o planach inwestycji mówiono rok temu. 

::addons{"type":"youtube","url":"https://youtu.be/3x-KzJxkTjk?si=vhFGbUGk5aAvix1g"}