Kończą modernizację zajezdni Chocianowice

Kończą modernizację zajezdni Chocianowice. Zajezdnia powstała w 1901 roku dla obsługi tramwajowej trasy z Łodzi do Pabianic. Od 3 lat trwa jej modernizacja. Koniec robót zaplanowano na 31 lipca.

Co to oznacza dla mieszkańców? Więcej nowoczesnych tramwajów na ulicach, wygodniejsze podróże i lepszą obsługę techniczną całego taboru MPK Łódź, także tego jeżdżącego po naszym mieście. Inwestycję zaczęto w 2021 roku. Koszt przebudowy zajezdni to ponad 136 mln zł i jest finansowany w części ze środków Unii Europejskiej.

Co zrobiono. Wymieniono wszystkie torowiska i sieć trakcyjną, jest nowy układ zasilania wraz ze stacją transformatorową. Gotowy jest docelowy układ torów, trwa montaż urządzeń technicznych w halach obsługi tramwajów. Gotowa jest myjnia wagonów i stanowisko do wymiany hamulców, trwa wyposażanie stanowisk do przeglądów.

W ubiegłym tygodniu modernizowaną zajezdnię odwiedził wiceprezydent Dawid Zakrzewski, z prezesem pabianickiego MZK Marcinem Chmielewskim i przedstawicielem Wydziału Infrastruktury Technicznej i Komunikacji UM.

Ich zdaniem nowoczesne zaplecze techniczne usprawni codzienną obsługę także „naszych” tramwajów, które kursują na linii 41. A pasażerowie „41” mają nadzieję na niskopodłogowe wagony, które będą kursować po Pabianicach.

Budynek ma odnowioną elewację - odzyskał oryginalną formę i architektoniczne detale. Są stylizowane ( na stare) bramy do hal i nowe kanały najazdowe, a wnętrze wzbogacono szeregiem drewnianych dźwigarów. W zajezdni zastosowano najnowsze rozwiązania, zachowując pełen szacunek dla jej historycznego charakteru. Bo trzeba przypomnieć, że zajezdnię wzniesiono w latach 1899–1901 dla obsługi trasy tramwajowej z Łodzi do Pabianic. Od 1910 r. obsługiwała też trasę na Rudę Pabianicką, a od 1916 r. – do Tuszyna.