14-latek pędził Świetlickiego elektrycznym jednośladem zdolnym do osiągania prędkości ponad 90 km/h. Kontrola przeprowadzona przez policjantów z drogówki wykazała szereg nieprawidłowości dotyczących zarówno pojazdu, jak i uprawnień kierującego.

W poniedziałek (22 czerwca) około godziny 17.30 policjanci patrolując ulicę Świetlickiego zwrócili uwagę na nastolatka jadącego drogą dla rowerów jednośladem z napędem elektrycznym. Funkcjonariusze zatrzymali kierującego do kontroli drogowej.

- Okazało się, że pojazd nie jest zarejestrowany, nie posiada tablicy rejestracyjnej, dowodu rejestracyjnego ani obowiązkowego ubezpieczenia OC – relacjonuje podkomisarz Agnieszka Jachimek, oficer prasowy KPP w Pabianicach.- Ponadto wstępne ustalenia wskazały, że urządzenie jest zdolne do rozwijania prędkości przekraczającej 90 km/h, co wyklucza możliwość zakwalifikowania go jako roweru elektrycznego.

Na miejsce interwencji przybyła matka 14-latka. Nieletni przyznał, że nie posiada uprawnień do kierowania tego rodzaju pojazdem.

-Jednoślad został zabezpieczony do dalszych czynności procesowych i poddany oględzinom. Materiały zgromadzone w sprawie zostaną przekazane do sądu. O braku obowiązkowego ubezpieczenia OC powiadomiony został również Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny – dodaje policjantka.

Coraz większa popularność pojazdów wyposażonych w napęd elektryczny sprawia, że na drogach pojawiają się konstrukcje, które jedynie z wyglądu przypominają rowery. W rzeczywistości ich parametry techniczne często kwalifikują je do zupełnie innej kategorii pojazdów, których użytkowanie wymaga spełnienia określonych wymogów prawnych, w tym rejestracji, ubezpieczenia oraz posiadania odpowiednich uprawnień.

Policja apeluje do rodziców i opiekunów o rozwagę przy zakupie tego typu pojazdów dla dzieci i młodzieży. Przed dopuszczeniem nieletniego do kierowania warto sprawdzić, do jakiej kategorii pojazdów należy dany model oraz jakie obowiązki wiążą się z jego użytkowaniem. Brak wiedzy w tym zakresie może skutkować nie tylko konsekwencjami prawnymi, ale przede wszystkim stwarzać realne zagrożenie dla bezpieczeństwa samego kierującego i innych uczestników ruchu drogowego.